STACKR partenaire d’un projet ArcelorMittal Construction
1° Enjeux du projet vus par ArcelorMittal Construction
Le transport et la logistique représentent deux points névralgiques de la stratégie d’entreprise d’ArcelorMittal Construction qui vise à mettre à disposition de ses clients une chaîne logistique maîtrisée, pour leur garantir un service à haut niveau de qualité.
La politique logistique d’ArcelorMittal Construction revêt plusieurs enjeux :
- s’assurer d’une optimisation des coûts
- d’une gestion minutieuse du planning de chargement
- de la sécurisation de la marchandise de ses clients
- du respect des engagements de livraison
- de la collecte des données de performance
- poursuivre d’ambitieux objectifs environnementaux pour réduire l’impact carbone
2° Contexte du projet
ArcelorMittal Construction investit à nouveau pour faire évoluer sa politique logistique par la création d’un écosystème intégralement digitalisé, en collaboration avec ses partenaires externes et ses transporteurs.
En 2015, ArcelorMittal construction avait fait le choix d’externaliser le poste logistique auprès d’un intégrateur. Divers dysfonctionnements ont rapidement été constatés : désorganisation des flux logistiques, déséquilibre du plan de transport, explosion des temps de chargement, retards de livraison, baisse d’attractivité et difficulté à trouver des camions…
Ce constat les a poussé à remettre en question le modèle d’externalisation logistique, en réinternalisant ces compétences tout en repensant profondément l’organisation.
ArcelorMittal Construction a décidé de se lancer dans un projet véritablement innovant, baptisé Digital Global Supply Chain visant à optimiser l’intégralité des processus logistiques, avec une approche 100 % digitalisée.
3° Une solution globale : de la création des camions aux tracking des livraisons
Un cahier des charges regroupant plus de 280 critères, fruit d’un audit minutieux pour identifier les attentes des clients, a permis de construire un écosystème digital global avec différentes briques technologiques :
- Une automatisation des équipes d’accueil chauffeur, pour fluidifier les tâches d’identification, d’éditions documentaires et de s’assurer d’un contrôle qualité optimal et de conditions de sécurité efficientes en sortie de site confiée à STACKR par l’implémentation de sa solution E-GESTRACK de contrôle d’accès des flux véhicules et piétons 100 % digitalisée
- Un TMS (Transport Management System), outil de gestion informatique des transports destiné à l’automatisation, au pilotage et au suivi des expéditions.
- Un « load optimizer », pour automatiser le calcul de remplissage des camions, optimiser le taux de remplissage et maximiser le nombre de livraisons dans chaque camion.
- Un logiciel cartographique autorisant la construction des tournées et l’ordonnancement des points de livraison de chaque véhicule.
- Un WMS (Warehouse Management System), progiciel dédié à la gestion de stocks.
- YMS (Yard Management System), pour optimiser et réguler les flux des véhicules sur nos sites, permettant une vision en temps réel de l’activité et le déclenchement d’actions correctives si nécessaire.
- Un portail web animant la gestion des créneaux de chargements, disponible en ligne avec la possibilité d’interagir avec nos partenaires transporteurs.
- Un ETA (Estimated Time Arrival), pour calculer l’horaire prédictif d’arrivée, avec diverses fonctionnalités dont un système d’alerte en cas de retard.
- Du geofencing, pour géo-repérer un véhicule en temps réel et prévenir lorsqu’il entre dans un certain périmètre défini (proximité de chargement ou livraison).
- Un e-CRM pour digitaliser ce document, en permettant notamment une signature électronique par le destinataire.
- Une mesure précise des émissions de CO2 de chaque transport avec la proposition d’actions de réduction du bilan carbone au travers de solutions de transports eco-responsables
4° Le travail collaboratif au service de la Supply Chain
Après avoir lancé un appel d’offres auprès de plusieurs entreprises, échangé sur les diverses possibilités et solutions proposées, ArcelorMittal Construction en a rapidement conclu que le modèle d’entreprise maitrisant toutes ces compétences n’était pas viable, tant les enjeux et les complexités sont importants. Il est apparu impossible de s’appuyer sur une seule et même entreprise pour mener à bien ce projet ambitieux couvrant de nombreuses fonctionnalités, mais parfaitement réalisable en unissant les forces de plusieurs sociétés.
Le proverbe « Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin » prenait ainsi tout son sens. Souhaitant construire la meilleure version de cet outil, ArcelorMittal Construction a alors cherché à identifier puis regrouper plusieurs partenaires de qualité, reconnus dans leur domaine d’expertise respectif.
ArcelorMittal Construction a ainsi initié ce projet original en retenant 3 experts français de la digitalisation du transport de marchandises. Ces 3 partenaires sont :
- STACKR, expert en solutions de sécurisation de sites (dont digitalisation des accueils)
- DDS Logistics, éditeur du TMS
- S2PWeb, et sa solution GedMouv permettant la fonction « Track & trace »
Le nouveau programme Digital Global Supply Chain, en cours de mise en place, est le fruit d’une réflexion commune et poussée avec les différents partenaires du groupe ArcelorMittal Construction pour offrir des services logistiques pluriels et efficients, garants de sécurité et de sérénité pour ses clients.
Découvrir la solution de STACKR
Autres articles
Couplez un logiciel de caisse à une solution de comptage piéton
Boostez vos performances grâce à un logiciel de...
Booster la performance d’un magasin : les bonnes pratiques
Conscient de son rôle de conseil, Stackr vous...